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डीजल कच्चे तेल से प्राप्त ईंधन का एक प्रकार है। कई ट्रक, बस, ट्रेन, निर्माण और कृषि उपकरण, जनरेटर, जहाज, और कुछ कारों में उपयोग किए जाने वाले इंजन सहित बड़े इंजन, डीजल ईंधन पर चलते हैं। [१] डीजल इंजन ईंधन में निहित रासायनिक ऊर्जा को यांत्रिक शक्ति में परिवर्तित करते हैं। डीजल ईंधन इंजन सिलेंडर में दबाव में इंजेक्ट किया जाता है जहां यह हवा के साथ मिश्रित होता है और जहां दहन होता है। इंजन से निकलने वाली निकास गैसों में कई घटक होते हैं जो मानव स्वास्थ्य और पर्यावरण के लिए हानिकारक होते हैं। [२] डीजल इंजन से निकास २ मुख्य भागों से बना है: गैस और कालिख। इनमें से प्रत्येक, बदले में, कई अलग-अलग पदार्थों से बना है। डीजल निकास का गैस भाग ज्यादातर कार्बन डाइऑक्साइड, कार्बन मोनोऑक्साइड, नाइट्रिक ऑक्साइड, नाइट्रोजन डाइऑक्साइड, सल्फर ऑक्साइड, और हाइड्रोकार्बन, जिनमें पॉलीसाइक्लिक एरोमैटिक हाइड्रोकार्बन (पीएएच) शामिल हैं। डीजल निकास का कालिख (पार्टिकुलेट) भाग कार्बन, कार्बनिक पदार्थों (पीएएच सहित), और धातु यौगिकों के निशान जैसे कणों से बना है। दोनों गैसों और डीजल निकास की कालिख PAHs होते हैं। [१]
