30年2019月XNUMX日速報

今週特集

無水フタル酸

SoPhthalic無水物は、分子式C8H4O3の有機化合物です。 フタル酸の無水物です。 [1]無水フタル酸は、白色の光沢のある結晶性の針として発生し、特徴的な刺激性の窒息臭があります。 お湯、ベンゼン、二硫化炭素、アルコールに溶け、水やエーテルにやや溶けにくい。 [2]無水フタル酸は、オルトキシレンまたはナフタレンの接触酸化によって得られます。 無水フタル酸を水中のo-キシレンや無水マレイン酸などの副産物から分離する場合、一連の「スイッチコンデンサー」が必要です。 フタル酸からも調製できます。 [3]


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特集 記事

新しい再帰反射材料は、夜間の色が変化する道路標識に使用できます

サイエンス・アドバンシスで9月XNUMX日に発表される研究によると、光を興味をそそる方法で反射する薄膜を使用して、明るく輝き、夜に色が変わる道路標識を作成することができます。 この技術は、暗いときに重要な交通情報に注意を喚起するのに役立つ可能性があり、ドライバーと歩行者の両方に潜在的なメリットがあると研究者は述べています。 このフィルムは、透明なテープの粘着面に置かれたポリマーミクロスフェアで構成されています。 素材の物理的構造は興味深い現象を引き起こします。夜にフィルムに白色光が当たると、単一の安定した色が反射して戻ってくるのを見る人もいれば、色が変化するのを見る人もいます。 それはすべて、観察の角度と光源が動いているかどうかに依存します。 この研究は、中国の復旦大学のLimin Wu、Ph.D。が主導し、そのグループが資料を開発しました。 バッファロー大学の光学の専門家は、この作業に多大な貢献をし、夜間の道路標識での採用など、映画の潜在的な用途についての洞察を提供しました。 「この資料を使用して、スマートな交通標識を作成できます」と、UB School of Engineering and Applied Sciencesの電気工学の准教授であり、新しい研究の共同筆頭著者であるQiaoqiangGan博士は述べています。 「人が大音量の音楽を聴いている場合や、歩いているときや運転しているときに注意を払っていない場合は、色が変わる標識が交通状況をよりよく知らせるのに役立ちます。」

夜に色が変わる道路標識をテストする

ある一連の実験では、研究者は新しいフィルムから作られた文字と数字で制限速度標識を作成しました。 科学者たちは近くに白いライトを置いて看板を照らし、動きの速い車が通り過ぎると、ドライバーの視野角が変わると、看板の文字の色がドライバーの視点からちらつくように見えました。 他のテストでは、チームは、運転車線の境界を示す、道路の側面に並ぶ一連のマーカーに新しい材料を適用しました。 車が近づくと、マーカーが明るい色で点灯し、車のヘッドライトからの光を反射します。 ドライバーの視点から見ると、マーカーの色は安定していました。 しかし、道路脇に立っている歩行者には、車とそのヘッドライトが通り過ぎると、マーカーの色がちらつくように見えました。 「車が速く進むと、歩行者は色の変化をより早く見ることができるので、標識は何が起こっているかについて多くのことを教えてくれます」と、共著者のHaomin Song、Ph.D.、UB電気研究助教授は言いますエンジニアリング。

http://phys.org

EPAは、DIDPおよびDINPのリスク評価を求める製造業者の要求に対するパブリックコメント期間を開始します

16年2019月2018日、米国環境保護庁(EPA)は、プラスチック製造に使用される0435つの化学物質であるフタル酸ジイソデシル(DIDP)とフタル酸ジイソノニル(DINP)のリスク評価を求めるメーカーの要求に対してパブリックコメント期間を開始すると発表しました。 EPAは、製造業者が要求したリスク評価は、有害物質規制法(TSCA)の下で「この種の評価が最初に要求されたものの2018つである」と述べています。 EPAはまた、リスク評価に含めるために特定された追加の使用条件についてパブリックコメントを受け付けています。 連邦官報の通知が発行されると、コメントはDIDPの場合はDocket ID EPA-HQ-OPPT-0436-45に、DINPの場合はDocket IDEPA-HQ-OPPT-60-XNUMXにXNUMX日間送信できます。 EPAは、リスク評価を実施するために必要であるとコメント提供者が信じる製造業者の要求に含まれていない情報についてのコメントを奨励します。 EPAはまた、製造業者の要求またはEPAの提案された決定に含まれているもの以外の化学物質の使用条件に関する情報を含む、使用条件の提案された決定に関連する他の情報を歓迎します。 コメント期間が終了した後、EPAはコメントをレビューし、XNUMX日以内にリスク評価を実施する要求を許可または拒否します。 これらの要求が認められた場合、製造業者はリスク評価の半分の費用を負担することになります。

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