Boletim de 30 de agosto de 2019

Apresentado esta semana

Anidrido Ftálico

O anidrido ftálico é o composto orgânico com a fórmula molecular C8H4O3. É o anidrido do ácido ftálico. [1] O anidrido ftálico ocorre como agulhas cristalinas brancas e brilhantes e tem um odor característico de asfixia pungente. É solúvel em água quente, benzeno, dissulfeto de carbono e álcool e ligeiramente solúvel em água e éter. [2] O anidrido ftálico é obtido por oxidação catalítica do orto-xileno ou naftaleno. Ao separar o anidrido ftálico da produção de subprodutos como o-xileno em água ou anidrido maleico, é necessária uma série de “condensadores de troca”. Também pode ser preparado a partir do ácido ftálico. [3]


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Destaques Artigos

Novo material retrorrefletivo pode ser usado em sinais de trânsito noturnos que mudam de cor

Um filme fino que reflete a luz de maneiras intrigantes poderia ser usado para fazer sinais de trânsito que brilham intensamente e mudam de cor à noite, de acordo com um estudo que será publicado em 9 de agosto na Science Advances. A tecnologia pode ajudar a chamar a atenção para informações importantes sobre o trânsito quando está escuro, com benefícios potenciais para motoristas e pedestres, dizem os pesquisadores. O filme consiste em microesferas de polímero colocadas no lado adesivo de uma fita transparente. A estrutura física do material leva a um fenômeno interessante: quando a luz branca brilha no filme à noite, alguns observadores verão uma única cor estável refletida de volta, enquanto outros verão cores mudando. Tudo depende do ângulo de observação e se a fonte de luz está se movendo. A pesquisa foi liderada por Limin Wu, Ph.D., da Universidade Fudan na China, cujo grupo desenvolveu o material. Especialistas em óptica da Universidade de Buffalo deram contribuições significativas para o trabalho, fornecendo uma visão sobre as aplicações potenciais do filme, como empregá-lo em sinais de trânsito noturnos. “Você pode usar este material para fazer sinais de trânsito inteligentes”, diz Qiaoqiang Gan, Ph.D., professor associado de engenharia elétrica na Escola de Engenharia e Ciências Aplicadas da UB e co-autor do novo estudo. “Se uma pessoa está ouvindo música alta ou não está prestando atenção enquanto está andando ou dirigindo, um sinal que muda de cor pode ajudar a alertá-la melhor sobre a situação do trânsito.”

Testando sinais de trânsito que mudam de cor à noite

Em um conjunto de experimentos, os pesquisadores criaram uma placa de limite de velocidade com letras e números feitos com o novo filme. Os cientistas colocaram uma luz branca próxima para iluminar a placa e, quando um carro em movimento rápido passou, a cor dos caracteres na placa pareceu piscar da perspectiva do motorista conforme o ângulo de visão do motorista mudava. Em outros testes, a equipe aplicou o novo material a uma série de marcadores ao longo de uma estrada, denotando o limite da faixa de rodagem. Conforme um carro se aproximava, os marcadores acenderam em cores brilhantes, refletindo a luz dos faróis do veículo. Da perspectiva do motorista, a cor dos marcadores permaneceu estável. Mas para um pedestre parado na berma da estrada, a cor dos marcadores parecia piscar enquanto o carro e seus faróis passavam em alta velocidade. “Se o carro andar mais rápido, o pedestre verá a mudança de cor mais rapidamente, então a placa diz muito sobre o que está acontecendo”, diz o co-autor Haomin Song, Ph.D., professor assistente de pesquisa em elétrica da UB Engenharia.

http://phys.org

EPA inicia o período de comentários públicos para solicitações do fabricante para avaliações de risco de DIDP e DINP

Em 16 de agosto de 2019, a Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA) anunciou que está abrindo um período de comentários públicos para solicitações de fabricantes para as avaliações de risco de diisodecil ftalato (DIDP) e diisononil ftalato (DINP), dois produtos químicos usados ​​na produção de plástico. A EPA observa que as avaliações de risco solicitadas pelo fabricante “estão entre as primeiras avaliações desse tipo a serem solicitadas” sob a Lei de Controle de Substâncias Tóxicas (TSCA). A EPA também está recebendo comentários públicos sobre as condições adicionais de uso que identificou para incluir nas avaliações de risco. Após a publicação dos avisos do Federal Register, os comentários podem ser enviados para Docket ID EPA-HQ-OPPT-2018-0435 para DIDP e Docket ID EPA-HQ-OPPT-2018-0436 para DINP por 45 dias. A EPA incentiva comentários sobre qualquer informação não incluída nas solicitações do fabricante que os comentaristas acreditam que seriam necessárias para conduzir uma avaliação de risco. A EPA também agradece qualquer outra informação relevante para as determinações propostas das condições de uso, incluindo informações sobre outras condições de uso dos produtos químicos além daquelas incluídas nas solicitações do fabricante ou nas determinações propostas pela EPA. Após o encerramento do período de comentários, a EPA analisará os comentários e, dentro de 60 dias, concederá ou negará as solicitações para conduzir avaliações de risco. Se essas solicitações forem atendidas, os fabricantes serão responsáveis ​​pela metade do custo das avaliações de risco.

http://www.natlawreview.com

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